Почему гусеничные краны должны быть в вашем парке

Автор: Ниам Марриотт01 июня 2023 г.

Гусеничные краны, как новые, так и обновленные, доказывают свою эффективность на строительных площадках. Об этом сообщает Ниам Марриотт.

Японский производитель Tadano заявляет, что спрос на гусеничные краны во всем мире в настоящее время стабилизируется на очень высоком уровне.

«Многие инфраструктурные проекты, такие как обновление мостов и строительство новых электростанций, а также растущий спрос на возобновляемые источники энергии и связанное с этим одобрение строительства новых ветряных электростанций привели к росту спроса», — говорит представитель компании.

Tadano производит гусеничные краны в Германии и США. На выставке ConExpo 2023 компания объявила, что линейка кранов CC из Германии вскоре будет доступна с электроприводом.

Инженеры компании работают над созданием электрифицированной опции для CC 88.1600-1, второго по величине крана компании. Подключение электрического кабеля обеспечит работу крана с нулевым уровнем выбросов CO2, при этом электродвигатели гусеничного крана с решетчатой ​​стрелой планируется иметь мощность 2 x 390 кВт, чтобы он мог обеспечивать такую ​​​​же грузоподъемность, как и его дизельный двигатель. приводной аналог.

После запуска комплектов усилителя стрелы для своих CC 38.650-1 и CC 88.1600-1 компания Tadano также представила на выставке bauma 2022 комплект для своего CC 68.1250-1, который, по словам производителя, может увеличить грузоподъемность крана на 30 процентов. . Комплект не только увеличивает максимальную высоту крюка со 180 до 194 метров, но и максимальный вес груза при этой высоте крюка с 98 до более чем 100 тонн. Это означает, что CC 68.1250-1 может устанавливать ветряные турбины с высотой ступицы до 185 метров. Комплект доступен как в качестве аксессуара для новых кранов, так и в качестве модернизации CC 68.1250-1.

ConExpo продемонстрировала новейшие гусеничные краны на рынке, включая совершенно новые модели, а также обновленные машины, и отрасль ответила огромными заказами.

Ранее в этом году компания Kobelco объявила, что выпустит на рынок США семь новых и модернизированных моделей гусеничных кранов. На выставке их было показано три – СК 1600G-3, СК 2000G-3 и СК 2750G-3.

Компания по аренде кранов Bigge Crane and Rigging приобрела несколько кранов Kobelco CK2000G-3.

Уэстон Сеттлмайер, президент и главный исполнительный директор Bigge, говорит: «Я намерен добавить в наш парк двадцать гусеничных кранов CK2000, как только Kobelco сможет поставить краны. Гусеничные краны Kobelco — самые надежные краны в нашем парке гусеничных кранов, насчитывающем 300 кранов.

Кран этого размера является идеальной заменой нашим старым гусеничным кранам 14000 и HC 275. Кран имеет максимальную грузоподъемность 200 тонн (181 тонну), что на 10 % лучше, чем у CK2000-II, и оснащен усовершенствованной системой управления, которая позволяет точно позиционировать груз».

Компания Liebherr представила на выставке ConExpo три своих новейших гусеничных крана – LR 1700-1.0, LR 1400 SX и LR 1100.

По словам Либхерра, спрос на большие гусеничные краны на рынке растет, например, в нефтехимической промышленности и в портовых перевалочных операциях, где используются огромные компоненты для морского применения.

В связи с энергетической революцией вес грузов постоянно увеличивается, особенно при транспортировке компонентов для морских ветряных турбин. С более тяжелой точки зрения Liebherr решает эту задачу своим новым гусеничным краном LR 12500-1.0. По словам производителя, грузоподъемность 2500 тонн и уникальная транспортная концепция спроектированы как экономичный гусеничный кран для глобальных проектов.

Варианты с батарейным питанием также оказались успешными для Liebherr. Компания Sims Crane & Equipment в США, занимающаяся арендой кранов и такелажем, пополнила свой растущий автопарк Liebherr LR 1250.1 отключенным от сети. Модель LR 1250.1 unplugged с батарейным питанием — первая модель серии Unplugged от Liebherr, которая будет продаваться на восточном побережье США. Гусеничный кран с альтернативной системой привода обеспечивает ту же производительность, что и традиционная версия, при этом обеспечивая нулевой уровень выбросов.

Серия обновлений превратила модель 999 компании Manitowoc в новый MLC250.